Un vídeo que nos amosa un pouco de historia da tecnoloxía: “A tecnoloxía de DaVinci”
Actividade: busca información en internet sobre inventos de Leonardo DaVinci.
Mecánica
mecánica
Demasiado vento
O día 22 deste mes ocorreu en Hornslet (Dinamarca) o que podes ver neste vídeo: un aeroxerador embalouse e acabou en anacos.
[youtube: Løbsk vindmølle – wind turbine out of control]
Para que un aeroxerador funcione correctamente os ventos non deben superar os 100 km/h (o máximo rendemento prodúcese con ventos de entre 40 e 50 km/h). Cando a velocidade é excesiva ou en caso dun mal funcionamento dalgún dos seus compoñentes os sistemas de seguridade encárganse de frear o rotor e evitar o embalamento.
Os aeroxeradores adoitan ter varios mecanismos de freo independentes para deter o rotor:
O sistema de freo aerodinámico ou freos en punta de pa é o sistema de freo primario co que contan moitos modelos de aeroxeradores. Consiste en facer xirar 90 graos a punta das pas de xeito que se impide que o vento faga xirar o rotor, freándoo en cuestión dun par de voltas como moito.
O freo mecánico utilízase como apoio ó sistema de freo aerodinámico, como freo de estacionamento unha vez que a turbina está parada, cando se realizan labores de mantemento e tamén no caso de emerxencia, se o freo en punta de pa falla.
O freo mecánico sitúase no eixe pequeno, o que vai da multiplicadora ó xerador.
Está claro que neste aeroxerador do vídeo fallaron tódolos sistemas de freado de emerxencia. Un bo susto.
Podes saber máis sobre aeroxeradores en www.windpower.org
Actualización: Aquí tedes unha galería de fotos de accidentes de aeroxeradores
[youtube: Top 5 Wind Turbine FAILS & Mishaps]
Boeing 777
Dende logo que non é tan rápido e doado como parece ó velo neste vídeo, pero pódeste facer unha idea do proceso de construción dun avión: Boeing 777.
Se te preguntaches algunha vez cómo é posíbel que un avión tan pesado voe, podes visitar unha animación flash de consumer no que se explica de xeito elemental Por que voa un avión? (clica aquí para ver a animación na pantalla completa)
Gravación e reprodución de música
A tecnoloxía cambia as nosas vidas a unha velocidade vertixinosa. Un exemplo moi claro é a música.
Os da miña quinta coleccionabamos cintas de cassette e cando os cartos o permitían engadiamos un novo LP á colección. O rebobinado con boli bic e o “chis chis†do tocadiscos hai tempo que non forman parte das nosas vidas, pero a gravación e reprodución de música ten só 130 anos de historia.
O primeiro trebello que se inventou capaz de gravar e reproducir son foi o fonógrafo. Inventouno Thomas Alba Edison en 1877.
Utilizaba un sistema de gravación mecánica analóxica no cal as ondas sonoras transformábanse en vibracións mecánicas mediante un transductor acústico-mecánico. As vibracións moven unha agulla que labra un surco irregular nun cilindro de cartón recuberto de estaño, cuxo eixe está roscado para proporcionarlle un desprazamento lateral.
Para reproducir o son outra agulla segue os surcos marcados no cilindro e transmite esas vibracións ó diafragma dunha bocina, que as converte en ondas sonoras.
Podes ver unha animación en www.ieee-virtual-museum.org e en “retrospectiva del sonido” podes atopar algo de historia sobre estas “máquinas parlantes”.
A cousa foi evolucionando a partir de aí: o gramófono, o tocadiscos, o cassette, o reproductor de CD, e agora os mp3. Que virá proximamente?
Propoño unha tarefa de procura de información en internet: investiga cómo funciona un calquera deses trebellos e elabora un traballo no que se explique cómo grava e reproduce son .
O motor de explosión en directo
No vídeo reproducido a continuación podes observar un motor de explosión. Está filmado dende dentro mediante unha cámara que resiste alta temperatura.
[youtube: In Cylinder Video]
