tecnoloxia.org

Tecnoloxía na Educación Secundaria

Impresión 3D dunha ponte de aceiro

Cando pensamos nunha impresora 3D o primeiro que nos vén a cabeza é unha máquina en forma de caixa na que se imprimen unha pequenas pezas de plástico, pero esta tecnoloxía está evolucionando tan rapidamente que xa estamos a ver robots imprimindo estruturas de todo tipo, sen limitarse a unha caixa cadrada na que todo sucede.

MX3D_Bridge

Un exemplo de impresión de estruturas xa o vimos hai tempo no artigo “A impresora 3D capaz de imprimir edificios” no que se observa unha impresora botando chorros de formigón para “imprimir” a estrutura dun edificio.

Hoxe imos ver que tamén podemos imprimir aceiro. A empresa MX3D pretende construír unha ponte de aceiro sobre un canal de Amsterdam utilizando robots industriais e aplicando unha novidosa técnica de impresión 3D que abre paso á creación automatizada de estruturas a gran escala.

Nesta animación presentan o seu proxecto:

[youtube: MX3D Bridge Visualisation]

Nestes vídeos podemos ver algunhas das probas realizadas pola empresa para construír unha pequena ponte de aceiro de pequenas dimensións.

[youtube: MX3D printing]

[youtube: MX3D to 3D print a steel bridge in Amsterdam]

 

Máis información en MX3D

Organización da I Competición de Robots da EEI da Universidade de Vigo

Información sobre a organización da I Competición de Robots da Escola de Enxeñaría Industrial da Universidade de Vigo, do vindeiro venres 24 de abril:

Circuítos asignados a cada equipo de Baiona:

  • Terpinator (4ºESO) – Tapiz 1
  • Pyrus (4ºESO) – Tapiz 2
  • Heisenberg (4ºESO) – Tapiz 3
  • Theproxy (1ºBach) – Tapiz 8
  • Electrodón (1ºBach) – Tapiz 9
  • Yotta (1ºBach) – Tapiz 10

Programa:

10:30 – 11:30 Inscrición e quecemento

Os equipos disporán dos tapices de competición para poder realizar os últimos axustes.

11:30 – 12:00 Inicio competición. Primeira proba: Segue liñas

Esta proba realizarase en 10 tapices de forma simultánea. Cada equipo competirá no tapiz asignado segundo a categoría.

12:00 – 12:30 Competición. Segunda proba: Persecución

Esta proba realizarase en 10 tapices de forma simultánea. Cada equipo competirá no tapiz asignado segundo a categoría.

12:30 – 13:15 Finais por categoría (2º e 3ºESO, 4ºESO, Bach.)

As finais por categoría en 3 tapices de forma simultánea, un por categoría.

13:15 – 14:00 Competición categoría R2D2

Esta proba realizarase nun único tapiz.

14:00 – 14:30 Entrega de premios

Entregaranse os premios (1º, 2º e 3º clasificado) nas diferentes categorías (2º e 3º ESO, 4º ESO, Bacharelato e R2D2)

Bases da competición:

I Competición de Robots na EEI da Universidade de Vigo

Kit_bq_PrintBot_RenacuajoA Escola de Enxeñería Industrial (EEI) da Universidade de Vigo convoca a I edición da Competición de Robots en colaboración coa Rama de Estudantes do IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers) da Universidade de Vigo.

Tedes a información en: http://eei.uvigo.es/eei_gl/escola/concursorobots.html

A ver a cantos equipos podemos levar do IES Primeiro de Marzo. Se queredes participar, poñédevos as pilas!

Fabricación dun automóbil

O xoves que vén imos de visita a PSA Peugeot Citroën, en Vigo.

Hai tempo na web de Citroën tiñan unha estupenda animación na que se vían todas as fases do proceso de fabricación, pero por desgraza xa non está. Porén, hai moitos vídeos en Internet nos que se amosa o proceso. Aquí tedes algúns, pero lembrade antes as fases do proceso de fabricación dun automóbil:

1. Embutición:A partir de chapa galvanizada confórmanse as distintas pezas da carrocería. Primeiro córtanse as pezas e despois embútense mediante grandes prensas. Foto 4
2. Soldadura:As distintas pezas de chapa únense mediante soldadura láser ou por puntos eléctricos. É a parte máis robotizada do proceso. feraxe
3. Pintura:As carrocerías sométense a tratamentos que as protexen da corrosión e píntanse. Realízase tamén mediante robots, pero nós non imos ver esta parte. pintura
 4. Montaxe:Colócanse a portas, taboleiro de mandos, asentos, parabrisas, rodas, motor, etc.  montaxe
5.  Control de calidade.

Vídeos da fabricación dun automóbil:

[youtube: PSA Peugeot Citroën Fabricación de un automóvil.]

[youtube: Citroën C-Elysée Fabricación – PSA Peugeot Citroën Vigo]

[youtube: Cómo se fabrica un coche]

Vídeo de robots industriais traballando en distintos sectores:

[youtube: Robots industriais traballando]

Captives. Escultura e robótica

Cando Michelangelo esculpiu a serie de esculturas inacabadas coñecidas como “Os escravos” ou “Os prisioneiros ” utilizaba o método da talla directa: Primeiro facía uns bosquexos e despois introducía as súas ferramentas no mármore de forma manual. El mesmo dicía “Dentro do bloque está a figura, o único que fago é arrincar coa ferramenta a pedra que sobra ao redor desta, ata que a figura queda liberada da súa envoltura.”

Neste caso non liberou completamente as figuras, que quedaron prisioneiras, atrapadas no mármore que as encerraba completamente.

captives141

Prigioni – (1513-1534) – Michelangelo

O artista italiano Davide Quayola acaba de presentar no festival Ars Electronica a súa interpretación contemporánea da serie “Prigioni” de Miguel Anxo. As esculturas xa non se fan en mármore, senón en polietileno expandido (EPS de alta densidade) máis coñecido como poliexpán, e non son unhas mans cun martelo e un cicel quen as esculpe, senón un robot industrial controlado por ordenador.

Captives – (2013) – Davide Quayola

Nun mundo dixital as máquinas encárganse da técnica, pois manualmente non podemos alcanzar a precisión do fresado CNC, e a creatividade, a imaxinación e a arte céntranse no deseño dixital, un debuxo en 3D que un robot sexa capaz de interpretar.

Nos seguintes vídeos amósase o proceso escultórico no que se visualizan as funcións matemáticas que forman parte do “pensamento” do robot escultor.

[Captives – Robotic Milling from Quayola on Vimeo.]

[Captives – Robot session]

Nesta páxina podedes ver máis imaxes da obra “Captives” de Quayola

 …